关于大众车的一点事情请教下大家 [复制链接]

这里虽然是发烧论坛  我想大家对车的了解应该也很多吧   我上次发现很多朋友喜欢大众的车  我最近在比较08款高尔夫 和新宝来HS2款车   2个都是大众的2箱   不知道哪个好点  差价差不多在1万吧 高尔夫贵点  但是内饰和发动机上感觉差不多  
我比较喜欢宝来的外形多点  还比较了卡罗拉  看见说9月要降价   不过看见网上都说的一钱不值  后来就放弃了  
又关注了一汽的2箱马三   非常喜欢德国版  中国版的缩水感觉太严重了 也放弃了
迈腾太贵了买不起   呵呵  
目前就打算在这2款中做个选择了  不知道这里还有烧友在用这车的  
知道行情的给点指导

一个三厢，一个二厢，想好自己的需要，就不难选择了。

GOLF肯定是更加的经典，1.4t上市的话，就过瘾了，呵呵

我还是喜欢途锐，对比过X5 卡宴和Q7，X5把屁股都颠疼了，且这个品牌目前在中国社会形象跟暴发户挂上钩了；卡宴更像轿车；Q7在高速上如坐坦克，在城市里转个弯那就是人生一大痛苦的事了。当然，最大的问题，不是车不好，是米不够

靠  A版弄个Q7我不要结婚不要小孩差不多了  
我最近天天在看评论   速腾的价格好像高了不少上去了
预算要控制好了  最近花的实在太多了  

一个三厢，一个二厢，想好自己的需要，就不难选择了  
不是的啊  我看的都是2箱的啊

内饰基本差不多的

哦，还有两厢BONA？

呵呵  是啊  挺喜欢外观的    比较喜欢2箱的    就是没3箱的大气   不过更有活力一点
问了几个朋友  说高尔夫更加的正统一点  让我关注他多点   所以上来问问看   知道这里很多朋友喜欢大众的车

两厢BONA，有剽窃golf的“咸鱼”，呵呵

2厢选宝来，3厢选速腾。

常走市区2厢，要走高速3厢。

EOS

两厢的 感觉宝来比高尔顺眼

高尔夫和甲壳虫是大众的两大经典。不知现在高高要多少米？

一个三厢，一个二厢，想好自己的需要，就不难选择了。
GOLF肯定是更加的经典，1.4t上市的话，就过瘾了，呵呵

严重同意老赵的观点。如果1.4T的高尔夫上市，千万不要放过。

“高尔夫第六代的自动档车型均装备了高效快捷的DSG双离合自动变速箱，替代了传统的液力变矩器式自动变速箱。根据发动机扭矩的不同，可配备6档或7档DSG变速箱。TSI与DSG的完美组合带来了出色的燃油经济性。”

这是和新迈腾相同的DSG。

http://auto.163.com/09/0331/09/55NLK5OJ00082H5Q.html

高尔夫是车中的ls3/5a,绝对经典,操控性也一流,外形很耐看精细,上图的是第四代,马上要在国内推出的六代也放弃了大嘴设计,回归了与四代类似的前面罩,建议等下半年买六代的1.4T,宝来两厢只是一汽为迎合国人的审美而自己小改了车头车尾,第一眼可能觉得新颖,但细看还是GOLF更协调,耐看.另外,老赵,BONA=宝韵, BORA=宝来

在中国的大众合资厂,  从来都没有尊重过中国的消费者,  价高,  保养贵,  发动机落后,  残值低,   1.6的宝来,  高尔夫, 速腾,   现在用的都是铸铁的发动机缸体,  唯一先进的六速手自一体变速箱还是日本爱信的.    德国车的质量和安全是不可否认的,   但前提;   不是一汽大众和上海大众,  而是德国大众,   原装车的价格和保养都不是普通中国消费者所能接受的,   家用车够用就好,  不要笼罩在德国高档车的光环下,  买车要多问身边用家,  要谨慎,  这个买回来不好可是退不掉的.

1.8T宝来，1.4T会不会有小马拉大车的感觉？

我在等高尔夫6，2.0TFSI+DSG就理想了！！

我在等高尔夫6，2.0TFSI+DSG就理想了！！

这么小的车，2.0T＋DSG？过分了吧，呵呵

我这个2.0T，天天在市区跑，4S的什么顾问说不行，一定要跑高速，唉。

没有事情，要上高速干什么呀？呵呵

1.4T的高尔夫...三越版

这么小的车，2.0T＋DSG？过分了吧，呵呵
我这个2.0T，天天在市区跑，4S的什么顾问说不行，一定要跑高速，唉。
.......

这个是GTI的配置，估计能有1.8TFSI就不错了！