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关于大众车的一点事情请教下大家 [复制链接]

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只看该作者 60 发表于: 2009-04-27
赵哥也是喜欢泡爱卡,要不然和音响无关的帖子他早删了!
喜欢就是一种态度,努力工作的目的就是为了感受生活!
只看该作者 61 发表于: 2009-04-27
车里也有音响,何不谈谈车载音响?
只看该作者 62 发表于: 2009-04-27

车里也有音响,何不谈谈车载音响?

这个要跟大家多学习了,听惯了家里的车里的没法听了.
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只看该作者 63 发表于: 2009-04-27
其实迷信那个车系都是容易走极端的,作为一种耐用消费品,各有喜好再正常不过了,大家挑个喜好的,再问问有经验的车友,基本可以解决问题。

然而,日系也是从国内走向国际,从名声不好走向声誉卓著的,最终在美国市场站稳脚跟,上面有帖子说原因很多我同意,但要说美国市场不能作为标杆我觉得可以商榷,销量是市场综合竞争力的体现,市场经济嘛?我觉得中国汽车业界更应该研究的是日系崛起称雄的经验和教训,总不能现在国货出口亚非拉市场就沾沾自喜吧。

再往远一点的说,中国人对日本普遍有一种复杂的情绪,这其中的民族恩怨很多!但是,历史中,特别是过往200年,日本人对中国了解很多(政治、民生、文化),而大多数中国人对日本知之甚少,这也造成了每每讨论中除了情绪还是情绪。我想,不了解对手应该是最可怕。

扯远了,呵呵,德系车也很不错,我有钱了也想换个宝马试试。
只看该作者 64 发表于: 2009-04-27
前段时间想给太太选个车,不选日车的话有FKS,307,速腾。其中速腾是全面胜出,但是价格就谈不上厚道了!

高配的比我的2.3的奔腾还贵出不少,真想不明白,和迈腾价格差不多了!所以还是等高6吧!
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只看该作者 65 发表于: 2009-04-27
汽车音响

车里也有音响,何不谈谈车载音响?


昨天广东音乐台的音响节目介绍,这次上海车展有一台保时捷(可能是新卡宴),是全套柏林之声专门开发的汽车音响系统,历时5年。但车展中不能上去试听的,他们正在练习希望此车能来广州参加白天鹅音响展,安排试听环节。呵呵!
只看该作者 66 发表于: 2009-04-27
汽车音响与HI--FI无关,  却于暴利同行.
只看该作者 67 发表于: 2009-04-28
刚刚看到最新报道说5月份高六就有了   也不知道还可信啊  我现在也在期待  希望他能有个好的价格
德国大众  不是中国大众  17万在德国谁说不大众  GOLF在中国要取得成功  唯一的办法就是高配高价  满足对品质和原汁原味的人的需求  低配低价  满足对品质和性价比的人的需求  
我把一枚硬币扔向天空,如果正面朝上我就换CD,如果反面朝上我就换功放,如果硬币立在地上,那我就好好听音乐去!
只看该作者 68 发表于: 2009-04-28
昨天看了上海车展,很热闹,很壮观,人多,车多。大众的模特水平不低,^_^,保时捷的也不错。
只带了个小相机,过于拥挤,没法好好拍照,就不显丑了。
高6看到了,外观没什么变,发动机说是那个先进,油耗极低,1.4T的版本我问了,说是国内会是有的,因为是主打的车型吗。
途安是实惠之选,我非常赞成,车展上,一个销售人员说低配的16XXXXX就够了,不贵啊。看到C4毕加索,那个漂亮,可惜只有7座版的,还要31万。去年年底S-MAX低配的跌倒17XXXXX元,还是没几个人买,国人的消费选择真的是让老外不可理解啊。
只看该作者 69 发表于: 2009-04-28
卡罗拉不错,本身这车也比较低调,用的人很少说得出这车的坏处,所谓的不足,都是枪手罗列的一些数据比较,有意义吗,发动机是上一代的也未必不好,能提供足够的动力,能够省油不就行了
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