换胆初感记 [复制链接]

恩~一定的。这个搞好就开始搞12AX7管子。E88CC类的管子我就还想再找到一对德根的CCA就结束。DF兄觉得CCA的管子和我买的绿灯笼E188CC差别大吗？还有DF兄说的Mazda的12AX7S是不是STC在法国工厂生产的管子。如果是小弟有意要，DF兄到时给个内部优惠价。。呵呵。。

德根的CCA 价格是非常贵的,可能要4k以上一对了.声音自然也是顶级表现,不过CDT17A本身的声音偏硬朗,我试验很多风格E88CC搭配,个人感觉还是荷兰管最合拍. 你这对60年荷兰产RT标的E188CC,声音和德根的E88CC互有高低.
德根的CCA在分析力,弱音表现,音场表现,两端延伸好过你这对E188CC,在温暖细腻和质感上略不如,听古典大场面音乐,德根CCa管占优势. 非常高级别的系统才能区分德根的CCA和E88CC的差别. 我觉得1K多搞对德根早期E88CC对于CDT17A已经足够了.

一流12ax7的选择很多，三甲都是极好的管子,各有各的风格,有精力的话你都可以尝试.
Mazda 的 12ax7中以 银屏三云母为最佳,是不是STC在法国的厂不清楚,国外对这管的评价很高.国内比较少见.
如果感兴趣你参考下面的帖子,本贴属于技术交流范畴,不做管子销售.
http://www.sanyue.net/bbs/read.php?tid=6937993

这个帖子我已经看过好几遍了。谢谢DF兄。

df兄，JAN CNU 6SL7GT（喷碳的，产于1952年2月）这个管子素质如何？每支市价多少？

JAN CNU 是 美国NATIONAL UNION 产品的军用编码.
52年的深黑色喷碳玻璃的NATIONAL UNION 6SL7算是美国一流6SL7行列之中。
价格应在200-400左右一对。

谢谢df兄指点。

DF兄，各款管子已经初步听过，感觉荷兰70年代6DJ8比较有性价比，一对双支架碟环的一对小圆环的，一百多一对比以前斯巴克17A跟机管各方面都好一点，德国富豪的E88CC托盘环的管子中低频也很好，整体比较通透，弱音表现好，细节丰富，最好的改变是低频能收起来了，而且有弹性了。感觉目前比较满意，但中频稍微瘦了一点，人声的感情不是特别丰富。荷兰产富豪大圆环更加好一些，是整体的提高，特别是中频好了很多，比较饱满。现在RT的E188CC还没有到，不知会好过富豪多少，但这两对富豪目前我已经很满意很满意了。这里还多谢DF兄的正确指点与帮助。谢谢DF兄。。

60年荷兰产RT的E188CC 如果是新管的话,要煲上10-20小时才能达到正常水平,刚开始声音会有点紧.
煲开后应该在各方面胜过荷兰富豪E88CC.

希望E188CC会更好，我把M2A3上换了一个荷兰飞利浦HP标志的12AX7感觉很不错。DF兄对此管评价如何，不知DF兄的MAZDA会胜出多少。希望能给我带来更大的惊喜。

上图看看