丽磁旗舰LM219，310A推300B牛驱845，单端，有配套升级电子管供货 [复制链接]

三越贵翔是步进的电位器，步进的电位器，时间长了，转动的杂音多多少少就会出现，需要清理，LM219IA太大太重了，清理起来也是很麻烦的。

再就是，更换了电位器，破坏了原机的功能，原来的遥控控制板就没有用了，感觉上功能变化幅度也太大了。

最后的决定是：保留遥控功能。

购买了Z版本丽磁LM219IA的朋友，如果有想法升级，可以以后直接更换电位器就可以了，前前后后的线材都已经是升级到位了，只用直接用好的焊锡更换一下电位器就可以了。

Z版本，是按照三越的感受调整的，只表达三越对声音的看法，呵呵

Z版本，是在对LM219IA进行了摩机改造试听半年以后的基础上，然后再把很多摩机完成的地方按照经验进一步优化升级。

Z版本，无论是电源，还是信号，都是从人口就开始关心关注了。

信号通道：

无论是纯后级的档位RCA

还是合并的LINE1

都是卡达斯的镀铑材料RCA插座

也就是，客户使用合并或者后级，都是有一组高素质的插座。

和卡达斯镀铑RCA插座连接的信号线，都是卡达斯双芯黄金比例屏蔽线。

可以说是下足了工本

后级的卡达斯屏蔽线，是直接输入到后级电路的，没有经过转换开关，使用的时候，需要注意一下。

这样做的好处是，可以最大限度的保护好信号，不做无谓的牺牲。

信号通道上，前级和耦合的耦合电容都做了调整。


1.         C102  C202  改成同规格的卡达斯0.1U/630V
2.         R109  R209  改用金威1K/2W
3.         C105  C205  改成三越的0.47/400v
4.         R121  R221  改用金威的1K/2W

电源方面，基本上是做了大换血了。

电源输入：
1.         插座改用创世DB14F
2.         保险丝改用三越模拟宝  T8A
3.         内部电源线改用卡达斯AWG11.5